Cập nhật vào :
Sáng 31/7, Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cùng lãnh đạo TP Đà Nẵng, Cảng Đà Nẵng chính thức phát lệnh khởi công dự án mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn 2.
Phát biểu tại Lễ khởi công, Thứ trưởng Nguyễn Nhật nhấn mạnh: Việc nâng cấp và mở rộng cảng Tiên Sa đáp ứng nhu cầu khai thác cảng theo tiêu chuẩn quốc tế và vươn lên cùng các cảng lớn khác đáp ứng nhu cầu hội nhập và cạnh tranh, đồng thời thực hiện sứ mệnh phục vụ giao thương hàng hóa và sẽ có tác động đến sự phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và phát triển kinh tế - xã hội của Đà Nẵng.
Theo Thứ trưởng, sự giao thương hàng hóa của Việt Nam và các nước đang tăng trưởng ngày càng cao, hệ thống cảng biển phải tiếp tục khẳng định mình, chung tay cùng Đảng và Nhà nước thực hiện các mục tiêu của chiến lược phát triển kinh tế biển đến năm 2020 đã được xây dựng và triển khai. Nhiều dự án khởi công vừa qua và trong thời gian tới đã nói lên sự bức thiết và quyết tâm của Bộ GTVT
Theo ông Nguyễn Thu, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Đà Nẵng, dự án cũng góp phần phát triển đồng bộ hệ thống logistics phục vụ cảng biển, tạo nền tảng để cảng Tiên Sa trở thành cảng container hiện đại trong khu vực và có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn.
"Dự án cũng đảm bảo cho quy hoạch tổng thể phát triển giao thông Đà Nẵng đến năm 2020, định hướng đến 2030, phù hợp chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng. Dự án hoàn thành cũng sẽ biến cảng Tiên Sa trở thành đầu mối giao thông quan trọng của TP Đà Nẵng để phát triển dịch vụ logisgics phục vụ nhu cầu miền Trung và khu vực hành lang kinh tế Đông - Tây" - ông Thu cho hay.
Với xu thế tăng trưởng bền vững của sản lượng hàng hóa, đặc biệt hàng container qua Cảng Đà Nẵng hiện nay, phương án tài chính hoàn vốn dự án rất khả thi (dự kiến sau khoảng 10 năm khai thác).
Dự án mở rộng cảng Tiên Sa giai đoạn 2 do Công ty CP Cảng Đà Nẵng làm chủ đầu tư được triển khai tại Xí nghiệp cảng Tiên Sa (phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, Đà Nẵng) với diện tích gần 60.000m2, dự kiến khi hoàn thành sẽ kết hợp với hệ thống kho bãi sẵn có tại xí nghiệp và các công ty thành viên, nâng tổng diện tích cảng lên gần 31ha.
Dự án bao gồm việc xây dựng 2 cầu tàu, gồm 1 cầu 310m và 1 cầu 210m, được trang bị 2 hệ thống cầu QCC và hạ tầng kỹ thuật đi kèm. Dự án sẽ đáp ứng nhu cầu phục vụ tàu container và tàu trọng tải lớn lên đến 70.000 DWT, tàu khách tải trọng 100.000 GRT.
Tổng mức đầu tư của dự án là 1.070 tỷ đồng. Trong đó vốn tự có của chiếm 36%, vốn vay 31% và vốn huy động chiếm 33% nhằm hạn chế rủi ro và chủ động phương án tài chính so với nguồn vốn ODA.
(Theo http://www.baogiaothong.vn )